国际站外贸直通车测试的方法

2021年04月29日

国际站外贸直通车测试的方法

  直通车的本质是一个程序,它不会思考,也不会带来询盘。它的工作方式极为简单,由你来输入一些变量(日限额、关键词、出价、推广方式、溢价、产品等),经过直通车的算法(质量分*出价),给你一个位置展现,从而带来人流量(访客)及行为(点击、浏览等)。

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  加什么词?大词还是小词,精准还是广泛。加多还是加精。每一个变量带入不同的值产生的效果均不同。如果你的日限额是200,点击单价均值为10元,那么每天大约有20个点击,你是想让这20个点击落在哪些词上,还是一次性加几百个词,每天落在随机的20个词上。不论哪一种方法,虽然每天都能带来20个左右的点击,但这20个点击的产出效果却天壤之别。

 

  拿日常推广来说,因为大家平时用的最多的也是日常维护,很少有人用来养分、打爆款这些。如果是这样,我觉得这20个点击落在10-30个词最佳,那么只需要精挑细选10-30个词,认真匹配好相应的产品即可,这就是日常引流最有效率的方式了。

 

  难的是,我们很难一下就知道词与产品的匹配效果,无法确定某个词推广某个品效果就是最好的,所以这个时候,直通车的目的往往是测试,那测试的方法又分为对比测试择优,又或者缓慢的调整,直到调整出产出合理的匹配方式。如果又对时效有要求,又可对日限额和数据量做规划。不知道你是否对直通车有了些清晰的理解和启发。

 

  ?一个好的产品,必然是值得推广的,这里的好产品是指经过数据验证的好产品。尤其是以日常引流为目的的时候,就算把全部的日限额花费在这些产品上,也是值得的,因为它可以带来不错的反馈。难的是,有些店铺翻来覆去也找不到一个好的产品,没有一个词,一个品的产出是划算的,这类最为头疼。

 

  这类情况往往是因为主观错判而导致,可能是这个品压根就不被买家喜欢,也可能是因为推广设置不当导致。所以又回到最开始的话题,词品的匹配方式以及产品的视觉呈现上,有没有做更多的思考和投入。

 

  更何况,没有人可以在一开始就确认这个词推广这个品就是最好的,这个产品的呈现方式,在当前就是最好的。所以才有了推广过程的不断调整,甚至不惜抛弃投产观念以测图测款为首要目的。

 

  想开好车,就要先有一个好的产品,如果没有,就要不断的寻找,甚至养出一个好的产品。至于怎么养,无外乎就是词,视觉,文案等内力方面的不断精进和数据验真。又回归开头提到的直通车底层思维的东西。

 

  品是产出的根本,买家因品(词匹、视觉)而做出反应。试想,明知店铺没有一个产品是能带来效果的,那还继续推广的意义又在哪里。所以,思考下当下的目的,是该大力推广,还是应该先挑选或培养一些产品,让直通车缓慢的步入正轨,然后再飞驰。

 

  橱窗的应用只有两个操作,添加和取消。没有人可以超越这两个动作。也没有人可以控制添加或取消之后的橱窗效果,添加了橱窗系统让你在哪个位置,你就在哪个位置,你什么都控制不了

 

 

来源:东莞市百韬网络科技有限公司

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